轻量化主战坦克不只有15式:浅析苏联最强的轻坦计划——T-100LT!

企业 阅读:- 来源: 2021-02-14 04:46:33

文:铁匠君

说到国产轻型坦克,除了62式以外,我们能想到的也就是15式轻型坦克了。这种基于主战坦克进行轻量化的设计的轻型坦克集合了装甲、火力、机动性于一身,而且更适合于复杂的高原、水网环境作战,甚至承担了我军未来在西藏地区主战坦克的地位。而在"钢铁洪流"的代表苏联,也曾经有类似的一款集合了装甲、机动性和火力的轻型坦克计划,它就是传说中的T-100轻型坦克。

轻量化主战坦克不只有15式:浅析苏联最强的轻坦计划——T-100LT

游戏中的苏联小精灵T-100 LT轻型坦克

上世纪60年代,随着苏联坦克工业的发展以及战后对坦克作战的总结,苏联军事领导得出了"利用轻型坦克实施空投,先行突击作战占据有利地形,并通过大部队支援作战"的局部战争理念。在这一理念下,仅装备ASU-57和ASU-85这两款坦克歼击车的苏联空降兵急需适合的装甲车辆,但此时苏军的已有的PT-76B轻坦难以满足未来战争需求,其他坦克又太重难以空投,也就逼着苏联开发一系列的空降装甲车辆,其中包括BMD-1伞兵战车以及游戏中苏联的小精灵——T-100 LT。

轻量化主战坦克不只有15式:浅析苏联最强的轻坦计划——T-100LT

1964年完成主要设计的产品64992,也就是游戏中T-100 LT的完全体

新轻坦的研发由苏联第47"玄武岩"设计局和全俄运输工程第100研究所联合开展,由第100研究所的设计师列夫·谢尔盖耶维奇·特罗扬诺夫主持设计(著名坦克和火炮设计师),代号"产品64992"。这两个设计局前者负责设计代号为T-100的武器系统,后者则负责负责动力、悬挂和车身设计,并做好整体协调。按照苏联坦克的设计理念,新轻坦对于原有防护和火力的均衡性要求存在着明显不同。根据设计要求,新轻坦需要尽可能在已有基础上进行设计,以便与生产、规避风险,并可以通过安-12运输机进行空投。

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苏联著名坦克和火炮设计师列夫·谢尔盖耶维奇·特罗扬诺夫(Лев Сергеевич Троянов),参与过B-4 203mm榴弹炮(斯大林之锤)和众多坦克和坦歼以及自行火炮的设计,游戏当中出现的SU-5、T-26、SU-14-1、SU-14-2、SU-122、SU-152、ISU-122、ISU-130、ISU-152以及IS-2、3、4均出自此人之手

针对国防部的要求,特罗扬诺夫选择了BMP-1步兵战车的前身:765工程作为新轻坦的研发基础,但这也意味着需要对765工程的车身做出重大的改进。由于新轻坦对防护和重量的均衡性要求极高,因此在设计上也存在着诸多难题,为此专门采用了均衡性强的复合装甲-钢-硬铝合金材质焊接而成。新轻坦为首上迎弹设计,采用了在外侧70毫米轧制装甲钢和内侧12毫米装甲钢之间加装100毫米玻璃纤维而制成的钢-玻璃纤维-钢的三层式复合装甲作为首上装甲,总厚度182毫米,倾角为68度,等效达到了430到440毫米均质装甲的水平。侧面采用了后期BMP战车常用的40毫米钢板防护。炮塔为整体铸造,炮塔正前方30度的迎弹面后155毫米,结合30度的倾角可以等效180毫米装甲,炮塔尾端则只有40到50毫米,顶部则在12到26毫米之间均匀过渡。此外为了减重,新轻坦在一些相对不易遭受攻击的部位进行了"减配",比如在车尾采用了6到8毫米的薄钢板,发动机盖也换成了更轻的20毫米硬铝合金装甲作为防护材料。

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借用T-64上划时代的3层夹心式复合装甲解释一下,在产品64992的首上装甲上也用了类似的3层复合装甲(略晚于T-64),在内外两层装甲钢板之间夹了一层厚的酚醛树脂增强玻璃纤维板(T-64为双层),防御穿甲弹的同时也可提供装甲韧性

得益于这种强调重量的均衡性防护设计,新轻坦在任何距离都能防御各种坦克90毫米以下的火炮直射,包括法国AMX 13坦克的75毫米穿甲弹、百夫长的20磅炮以及M48"巴顿"的早期型90毫米穿甲弹,甚至在300米外可以防御同期M60的105毫米M68线膛炮以及酋长坦克的L11A5 120毫米线膛炮。有如此高的防御能力,然而产品64992的预计重量仅有15到16吨左右,这对空降部队来说是十分诱人的。而对比一下隔壁美国人同样是空降需求的谢里登所用的铝合金和防火泡沫,苏联人的轻坦防护在当时简直是天顶星似的水平。

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同期美国的M551"谢里登"轻型坦克也有空投的设定,虽然防御和火力比产品64992要弱,但人会游泳啊

在动力系统研发当中也面临了一个问题。原本的765工程为前置动力和传动系统,后方为运兵舱。但改为轻坦之后为了降低投影面以降低中弹概率,第100研究所专门将车身高度整体降低,再加上首上的182毫米大倾角装甲,动力和传动系统就不得不为防护"让位置"了。第100研究所不得不把动力和传动系统转移到车身尾部,为此还专门改动了车身的布局。产品64992采用了与765工程完全相同的发动机和变速箱,300匹马力的UTD-20型6缸水冷柴油机配合15吨的轻盈体重足以让产品64992达到20的比功率。根据计算,产品64992完全可以达到65公里/小时的高速。

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产品64992轻坦为数不多的几张照片当中有关于其布局的图纸,可见其炮塔尾舱弹鼓设计和正面的复合装甲

到这里,车身的基本布局、防护以及动力方面的设计大体完成,接下来就是安装"玄武岩"设计局设计的T-100武器系统了。按照最初的设计,T-100武器系统不止打算安装在产品64992轻坦上,还可以通过一系列的简单修改兼容到其他各种装甲车辆上,也就是说,游戏中所谓的T-100 LT的意思只是"安装了T-100武器系统的轻坦"。T-100武器系统以100毫米主炮为基础,与苏联同期的其他100毫米坦克炮相比,这种炮更轻,且不能兼容原有的炮弹,只能发射低膛压的特制锥形装药火箭辅助弹高爆破片弹。前者射程为1200至1360米,破甲深度可达350到400毫米,但初速仅有790米/秒,加速到极限也只有1200米/秒,2公斤重的高爆破片弹初速也只有460米/秒,对火控和炮手的要求更高。

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实际上T-100 LT的意思只是"安装了T-100武器系统的轻坦",相当于用主炮称呼坦克名字

尽管如此,这种小炮也不是毫无看点的:它安装了一个6连发的弹鼓式自动装弹机,与同期法国AMX-13所用的转轮式自动装弹机相比,这种装弹机在体积允许的情况下保证了射速,同时还可以进行炮弹的乱序装填。装弹机可顺序或乱序装填这两种不同的炮弹,发射时可以通过选择弹鼓转动60度还是转动120度、180度的方式控制装填特定种类的炮弹。装填人员既可以发射完统一从40发备弹当中装填,也可以在发射不完的情况下进行重新装填。既兼顾了射速,还保证了可用合适的炮弹种类,可以说是一种很理想的设计。

产品64992轻坦的40发备弹位于炮塔尾部和车身之中,炮塔上安装用于反人员和防空的PKT机枪。"玄武岩"设计局还计划在T-100武器系统的基础上安装4到6枚9M14"婴儿"反坦克导弹,这更增加了新轻坦的反坦克能力。此外,设计人员还计划为轻坦安装烟雾发射器,以增加其战地生存性。

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安装在BMP-1步兵战车上的9M14反坦克导弹,属于苏联第一代反坦克导弹

1964年,新轻坦产品64992的设计方案已经跃然纸上,只待生产样车评估通过即可列装苏军了。但与此同时,这项计划被中止了,尽管的产品64992设计大胆新颖而且强大,其防护、机动和火力的均衡性甚至超过了一些中坦和重坦,但是在空降部队和苏军高层眼里还是有诸多不利之处。首先,由于强调防护和机动,低矮的车身(1米76)完全放弃了渡水设计,对于强调在河流密布的西欧野战的空降兵来说是致命弱点;其次就是通用性的问题,新火炮不能使用现有100毫米坦克炮的库存炮弹,而且跟765工程原型车的通用性过低,如果量产势必会造成成本的问题。此时BMD-1伞兵战车已经开始了研发工作,尽管防护和火力上比不上产品64992,但性价比卓著,且具备运兵和涉水能力,远比产品64992来的靠谱一些。传说中的苏联顶级轻坦T-100 LT也就这样没了下文。

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因为产品64992项目并没有造出样车,所以大概用类似高度的775工程来对比一下,可以看出车辆极矮

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能渡水能空投,而且承继BMP-1绝大部分设计的BMD-1伞兵战车成了压死骆驼的最后一根稻草

在此之后,"空降轻坦"的设定被苏军高层否定,也就在没开发过类似的轻坦。苏联的轻坦研发方向也就重新回归了采用85到100毫米火炮的两栖轻坦之路,并在70年代设计出了685工程和934工程等两栖轻坦,但受制于BMP步兵战车的发展都没有列装。传说中的T-100 LT也就真的如特罗扬诺夫的另一款设计279工程一样,真的变成了苏联的"传说"。

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基于核大战设定的四履另类726工程和279工程也都是出自特罗扬诺夫之手,但无一列装

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